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EM HOMENAGEM AOS 9 ANOS DE EXISTÊNCIA DO HELICÓPTERO DE LISBOA (HELI LSB) TRIPULADO POR EQUIPAS MÉDICAS DO HOSPITAL DE SÃO FRANCISCO DE  XAVIER (1997-2006), SALIENTAMOS AQUI, EM SUA MEMÓRIA, ALGUNS   ASPECTOS REFERENTES ÀS ACTIVIDADES DESENVOLVIDAS POR ESTES ESPECIALISTAS MÉDICOS E ENFERMEIROS (ver notícias)

O Serviço de Helicópteros de Emergência Médica (SHEM) foi inaugurado pelo INEM em 1997. As primeiras experiências em Helitransporte realizadas em Portugal iniciaram-se em 1994, com a realização das chamadas Rotas de Verão ou Rotas do Algarve. As primeiras equipas médicas pertenciam ao Hospital de São Francisco Xavier, tendo estas sido pioneiras e progenitoras do SHEM do INEM.

Bell 206 Long Ranger

 Em Junho de 1997, o INEM assinou um protocolo de cooperação com o Hospital de São Francisco Xavier em que este ficou responsável pela gestão dos consumíveis clínicos  e pela formação / coordenação da equipa de médicos e enfermeiros que asseguravam o funcionamento deste serviço na zona Sul. Inicialmente a funcionar apenas durante o período diurno, e com uma equipa médica maioritariamente da área funcional da Anestesiologia, apartir de Outubro de 2002 passou a assegurar as 24 horas do dia, durante 365 dias, havendo necessidade de alargar a equipa médica a outras áreas funcionais com formação no tratamento de doentes críticos. Os enfermeiros recrutados para a equipa médica eram provenientes das Unidades de Cuidados Intensivos, Bloco Operatório e Serviço de Emergência do Hospital de São Francisco Xavier.

Durante 9 anos consecutivos, esta equipa médica e de enfermagem soube criar um carisma especial junto dos restantes profissionais de saúde da zona sul com quem trabalhavam, uma qualidade própria reconhecida por muitos e um espírito particular que a distinguia. A Equipa de coordenação, personificada pelo Dr Falcão e Cunha, Dra Rita Perez e Enfª Teresa Almeida, soube criar e manter sempre uma elevada qualidade técnica, contribuindo para a inimitável classe desta equipa.

Muitos foram os Comandantes e Pilotos da OMNI (Bell 222) e da HELLisboaISUL (Agusta A109 e Bell 412) com quem trabalharam e voaram longas horas, criando amizades que nunca serão esquecidas. Muitos foram os doentes assistidos, estabilizados e helitransportados por esta equipa, quer em evacuações primárias ou secundárias, conforme a estatística demonstra.

Muitas foram as paisagens lindas de Portugal desfrutadas por todos, muitas histórias ficarão por contar, mas ficará para sempre o sentido de dever e trabalho bem feito perante todos os 1851 doentes assistidos.